کد قانونی جدید برای پارکینگ‌های خصوصی در بریتانیا، پس از بررسی ۴۰روزه در پارلمان، استانداردهای تازه‌ای برای شرکت‌های بهره‌بردار تعیین می‌کند؛ اما بسیاری از حمایت‌های آن پیش‌تر در کد داوطلبانه صنعت وجود داشته است.
این کد پس از صدور، ۲۱ روز تقویمی بعد اجرایی می‌شود. رانندگان حداقل پنج دقیقه فرصت خواهند داشت تا تصمیم بگیرند در پارکینگ بمانند یا نه و پس از پایان زمان مجاز پارک نیز یک مهلت خروج خواهند داشت. سقف جریمه ۱۰۰ پوند است و در صورت پرداخت ظرف دو هفته، به ۶۰ پوند کاهش می‌یابد.
بر اساس کد جدید، جریمه باید در صورت بروز بیماری ناگهانی راننده یا سرنشین، طولانی‌شدن وقت پزشکی، تأخیر ناشی از مراقبت از کودک یا خرابی خودرو، در مرحله اعتراض لغو شود. همچنین برای نداشتن برگه پارک با وجود داشتن مجوز معتبر، واردکردن شماره ثبت خودرو به‌صورت اشتباه، واردنکردن شماره ثبت یا نمایش‌ندادن نشان معلولیت با وجود داشتن آن، جریمه باید کاهش یابد.
شرکت‌هایی که مقررات را رعایت نکنند، در تئوری دسترسی خود را به اطلاعات نگهدارنده خودرو در DVLA از دست می‌دهند و دیگر نمی‌توانند جریمه صادر کنند. یک هیئت مستقل نظارت و بررسی نیز بر اجرای کد نظارت خواهد کرد. بااین‌حال، کد جدید هزینه‌های وصول بدهی را حذف نمی‌کند و شرکت‌ها همچنان می‌توانند هزینه‌های اضافی، هزینه دادگاه و مخارج حقوقی را مطالبه کنند.
AA و RAC از قانونی‌شدن کد استقبال کرده‌اند، اما خواهان یک سامانه مستقل و واحد برای رسیدگی به اعتراض‌ها و حذف هزینه‌های وصول بدهی هستند. دولت گفته است درباره کاهش یا حذف سقف ۷۰ پوندی این هزینه‌ها در سال آینده مشورت خواهد کرد.
پرونده Rosey Greenwood نشان داد این هزینه‌ها چگونه می‌توانند افزایش پیدا کنند. او با وجود پرداخت هر بار پارک در Copeland Street car park در Derby، به‌دلیل پرداخت‌نکردن ظرف پنج دقیقه با مطالبه ۱٬۹۰۶ پوند برای ۱۰ جریمه روبه‌رو شد؛ این مطالبه پس از رسانه‌ای‌شدن پرونده لغو شد.
برای رانندگان بریتانیا، مهم‌ترین تغییر اجرایی لغو جریمه در برخی شرایط خارج از کنترل و امکان نظارت دولتی بر شرکت‌هاست. کد پس از پایان بررسی پارلمانی و گذشت ۲۱ روز از صدور رسمی اجرا می‌شود، اما سقف ۱۰۰ پوندی جریمه و امکان مطالبه برخی هزینه‌های اضافی باقی خواهد ماند.
منبع: BBC News
