ساخت نخستین قطارهای باتریبرقی بریتانیا برای خدمات اصلی بینشهری در سال ۲۰۲۸ آغاز میشود و ۲۹ قطار جدید در سال ۲۰۳۴ وارد خدمت خواهند شد. Department for Transport اعلام کرده است این قطارها در کارخانه Alstom در Litchurch Lane شهر Derby ساخته میشوند.
این پروژه نزدیک به یک میلیارد پوند سرمایهگذاری به همراه دارد و به گفته دولت، از بیش از ۳۵۰ شغل در Alstom و ۶ هزار شغل دیگر در زنجیره تأمین بریتانیا پشتیبانی میکند. Andy Burnham، نخستوزیر، گفت قطارهای جدید سفرهای سریعتر و قابلاعتمادتری در شمال کشور فراهم میکنند.
قطارهای Adessia Stream بخشی از برنامه ارتقای مسیر Transpennine هستند؛ برنامهای که هدف آن افزایش ۳۰ درصدی ظرفیت و فراهمکردن هزاران صندلی اضافه در روز در مسیر عبوری از Pennines تا اوایل یا میانه دهه ۲۰۳۰ است. این قطارها در مسیرهای زیر فعالیت خواهند کرد:
– مسیر نخست: Liverpool Lime Street تا Scarborough
– مسیر دوم: Manchester Airport تا Saltburn
– مسیر سوم: Manchester Piccadilly تا Hull
Department for Transport میگوید زمان سفر نیز کاهش خواهد یافت. سفر بین Manchester و Leeds تا ۱۰ دقیقه و سفر بین Manchester و York تا ۱۴ دقیقه کوتاهتر میشود. خرید قطارها را Rock Rail انجام میدهد و TransPennine Express آنها را بهصورت اجارهای به کار خواهد گرفت.
امکانات اعلامشده برای ناوگان جدید شامل سفر آرامتر، نرمتر و قابلاعتمادتر، فضای بیشتر برای بار و اینترنت بیسیم داخل قطار است. سوارشدن بدون پله نیز با حذف فاصله میان قطار و سکو در نظر گرفته شده است. هر قطار سه فضای اختصاصی برای ویلچر، دو سرویس بهداشتی قابلدسترس، بخشهای مناسب خانواده و محل نگهداری دوچرخه و کالسکه خواهد داشت.
برای ساکنان شمال انگلستان، نتیجه عملی این طرح از سال ۲۰۳۴ نمایان میشود؛ زمانی که ۲۹ قطار باتریبرقی جدید در مسیرهای TransPennine Express فعالیت خواهند کرد. این ناوگان قرار است ظرفیت روزانه را افزایش دهد و زمان سفر میان Manchester و Leeds را تا ۱۰ دقیقه و میان Manchester و York را تا ۱۴ دقیقه کاهش دهد.
منبع: BBC News
