Virgin Trains از ۱ اکتبر ۲۰۳۰ میتواند خدمات ریلی بینالمللی خود را از لندن به پاریس، بروکسل و آمستردام آغاز کند؛ البته اجرای این برنامه به دریافت چند مجوز و تکمیل مراحل فنی و عملیاتی بستگی دارد. Office of Rail and Road (ORR) مجوز رسمی فعالیت این شرکت را در بخش بریتانیایی مسیر صادر کرده است.
بر اساس توافق میان HS1 Limited و VTE OPCO، Virgin Trains اجازه خواهد داشت روزانه حداکثر ۲۰ سرویس رفتوبرگشت جدید میان لندن و سرزمین اصلی اروپا راهاندازی کند. این خدمات، از سال ۲۰۳۰، رقیبی برای Eurostar در مسیرهای لندن به پاریس، بروکسل و آمستردام ایجاد خواهد کرد.
مجوز صادرشده بهتنهایی برای آغاز حرکت قطارها کافی نیست. Virgin Trains باید قطارهای جدید خریداری کند، برای استفاده از شبکههای ریلی دیگر به توافق برسد و تأییدیههای ایمنی لازم را از ORR و مقامهای مسئول اتحادیه اروپا دریافت کند. مجوزهای ORR فقط بخش بریتانیایی خدمات را پوشش میدهد و Virgin Trains باید در هر کشوری که قصد ارائه خدمات دارد، مجوزهای نظارتی جداگانه دریافت کند.
Martin Jones، معاون مدیر بخش دسترسی و خدمات بینالمللی، گفت این تصمیم گام مهمی برای افزایش رقابت و رشد بازار خدمات ریلی بینالمللی است. Martin Jones همچنین از پیشرفت Virgin Trains و London St Pancras High Speed استقبال کرد و گفت ORR به پشتیبانی از Virgin Trains و صنعت ریلی برای توسعه خدمات بینالمللی ادامه میدهد.
تصمیم ORR پس از بررسی درخواست Virgin Trains برای دسترسی به پایانه بینالمللی Temple Mills صادر شده است. Virgin Trains و دیگر اپراتورهای احتمالی، دسترسی به این پایانه را برای اجرای خدمات بینالمللی ضروری میدانستند. ORR پس از آن تصمیم، از Virgin Trains و Eurostar در روند دستیابی به توافق قراردادی برای استفاده از پایانه پشتیبانی کرده است.
برای مسافران بریتانیا، در صورت دریافت همه تأییدیههای لازم، از ۱ اکتبر ۲۰۳۰ امکان انتخاب میان خدمات Virgin Trains و Eurostar در مسیرهای لندن به پاریس، بروکسل و آمستردام فراهم میشود. Virgin Trains هنوز باید قطارهای جدید تهیه کند و مجوزهای بریتانیا و کشورهای مقصد را دریافت کند.
منبع: IanVisits
